Авторизация

Некоторые разделы сайта доступны только для авторизованных пользователей.



Надеюсь, информация, представленная здесь, окажется интересной и полезной. Приятного пребывания! Спасибо за визит.

Социальные сети

Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер

Сервисы

Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер

Медиаканал

iMac

Путешествия

redhat_starthere

Фотоработы

file_document_paper_orange_g39046

Музыкальные проекты

jazzprom

Рекомендации

address_book_new

Избранные ссылки

Сейчас на сайте

Сейчас 8 гостей онлайн
Пользователи : 307
Статьи : 799
Ссылки : 26
Просмотры материалов : 1461299

Приветствие

Интервью с Романом Самсоновым на телеканале Россия 1. Архангельск.

Хотим поделиться с вами важным событием для нашей Школы!

Ведущий профессор ВШГАдм, - Роман Олегович Самсонов, принял участие вХ международном форуме "Арктические проекты - сегодня и завтра", который проходил на этой неделе в Архангельске!

Личный сайт Романа Самсонова
ОГНЕННАЯ ЗЕМЛЯ Печать E-mail
Аналитика - Энергетика
Автор: http://www.t-i.ru/article/21431/   
11.12.2011 15:14

Факела над тайгой стали неотъемлемой частью северного пейзажа. Бездна огней превращает темную ночь в ясный день.
№220 (5428)
09.12.2011
Андрей Фатеев
В нефтяном угаре

Попутный газ, являющийся отходом от добычи черного золота, всегда был головной болью нефтяников. И хотя нефтедобыча в России началась еще в XIX веке, переработкой растворенного в нефти газа занялись только в 1924-м. Именно тогда в Грозном запустили первый маслоадсорбционный газобензиновый завод, извлекавший из нефтяного газа бензиновую фракцию. Позднее, в эпоху тотальной индустриализации, под Баку построили сразу три завода по производству сажи.

Накануне войны бакинские инженеры придумали более эффективный способ утилизации попутного газа с получением газового бензина, сжиженного газа и иных фракций. Внедрить новую систему смогли при освоении второго Баку — на Ишимбайском газобензиновом заводе. Все 23 газоперерабатывающих завода СССР возводили впоследствии по той самой довоенной методе.

Принятая с советских времен схема утилизации нефтяного газа предполагает строительство крупных газоперерабатывающих заводов, компрессорных станций, а также разветвленной сети газопроводов для сбора и доставки сырья. Все это требует не только солидных капиталовложений. Запуск заводов даже при жесткой плановой системе на несколько лет отставал от начала разработки месторождений. По самым оптимистичным оценкам, в стране утилизировали лишь половину извлекаемого газа. Остатки продолжали обогревать небо, поглощая в громадных количествах кислород и загрязняя атмосферу активной сажей и прочими продуктами горения.

Хроническое отставание от Запада заставило ЦК КПСС и Совет Министров СССР обратить более пристальное внимание на переработку попутного газа. В 1986-м Миннефтепром обязал нефтяников довести степень его утилизации до 80%. Тогда же Главтюменнефтегаз и «Союзгазпереработка» привлекли к решению государевой задачи отраслевую и академическую науку. ВНИИГАЗ изобрел блочно-модульную установку получения сжиженных газов. Институт физики высоких температур и институт нефтехимического синтеза имени Топчиева занялись созданием малогабаритных агрегатов синтеза метанола на основе реактора сжатия. Институт органической химии имени Зеленского сосредоточился на окислительном пиролизе метана. Однако в 1991-м финансирование всех работ, направленных на химическую переработку попутного газа непосредственно у скважины, остановилось.

Подробнее...
 
Магомедов направит нефть в Европу Печать E-mail
Аналитика - Энергетика
Автор: http://news.mail.ru/economics/7113431/; Алексей Топалов   
07.12.2011 01:22
Материал предоставлен изданием Газета.Ru
19 октября 2011, 22:05 Россия компании нефть
МОСКВА

Зиявудин Магомедов построит нефтеналивной терминал в Роттердаме — крупнейшем нефтяном порту в мире. Его компания «Сумма» выиграла тендер на строительство Tank Terminal Europoort West. Объем инвестиций в проект аналитики оценивают в $1 млрд.
Инвестиционная группа «Сумма», подконтрольная бизнесмену Зиявудину Магомедову, выиграла конкурс на строительство нефтеналивного терминала в Роттердаме. В четверг компания планирует подписать генеральное соглашение по строительству с портом Роттердама, сообщили «Газете.Ru» в «Сумме» и от более подробных комментариев отказались.

 Этот проект позволит реализовать концепцию «открытого терминала», призванного стать крупным европейским логистическим узлом для нефти марки Urals, говорит источник РИА «Новости» в Кремле. «Ожидается, что в результате будет создана конкурентоспособная цепочка морской перевозки российской нефти шаттл-танкерами до "плавучего нефтепровода", — уточнил он.

Подробнее...
 
Газпром и Волга Бас будут создавать автобусы, работающие на газе Печать E-mail
Аналитика - Наука и техника
Автор: http://www.ria.ru/economy/20111202/504620344.html   
02.12.2011 09:27

16:44 02/12/2011
МОСКВА, 2 дек - РИА Новости. "Газпром" и ООО "ИПГ "Волга Бас", один из ведущих производителей автобусов в России, подписали в пятницу в городе Волжский Волгоградской области соглашение об использовании природного газа в качестве моторного топлива и создании модельного ряда автобусов, работающих на газе, говорится в сообщении российского газового холдинга.
Документ подписали зампред правления "Газпрома" Валерий Голубев и гендиректор ИПГ "Волга Бас" Алексей Бакулин.
В соответствии с соглашением главными целями сотрудничества "Газпрома" и "Волга Баса" являются создание и внедрение полного модельного ряда современных автобусов, использующих природный газ в качестве моторного топлива, а также формирование благоприятных условий для развития рынка газомоторного топлива в РФ. В частности, стороны договорились совместно разработать предложения для федеральных и региональных органов власти.
Согласно соглашению, "Волга Бас" займется организацией производства газобаллонных автобусов, сервисной инфраструктуры и системы профессиональной подготовки и переподготовки обслуживающего технического персонала. Компания будет координировать переоборудование производственно-технической базы организаций, приобретающих автобусы на газомоторном топливе.

Подробнее...
 
95-й бензин будут производить в Белокаменке? Печать E-mail
Аналитика - Энергетика
Автор: http://www.b-port.com/news/item/72327.html   
08.12.2011 06:13
08 Декабря 2011 года, 13:01

Как сообщал «Би-порт», в Мурманской области планируется построить нефтеперерабатывающий завод. Окончательное месторасположение комплекса еще не выбрано, вариантов размещения НПЗ – несколько. «Би-порт» сегодня уже проинформировал о слушаниях в рамках обоснования инвестиций строительства этого завода, которые прошли в поселке Междуречье Кольского района. Подобные слушания состоялись и в ЗАТО Александровск.
ОАО «Газпром» планирует начать строительство такого крупного инвестиционного объекта ориентировочно в 2016 году, а ввод в эксплуатацию намечен в первом квартале 2020 года. 16 миллионов тонн в год – такова производительная мощность нефтеперерабатывающего завода, из них 10 миллионов тонн нефти и 6 миллионов тонн газового конденсата. Предприятие будет специализироваться на переработке и получении нефтепродуктов высокого класса: АИ-95, авиационный керосин, строительный битум, нефтехимическая продукция.
ООО «Газпром ВНИИГАЗ» - разработчики обоснования инвестиций - представили четыре варианта размещения предприятия. Первые два предусматривают размещение портовых сооружений в районе Белокаменки, остальные – в 10 километрах на север от поселка Междуречье, сообщает администрация ЗАТО.
«Строительство такого высокотехнологичного объекта важно в целом для Мурманской области, - отметила глава администрации ЗАТО Александрвоск Татьяна Цимбалюк. - Независимо от того, где будут располагаться портовые сооружения, предприятие будет находиться рядом с границами ЗАТО Александровск, что положительно скажется на финансовом состоянии муниципалитета. Такие крупные предприятия способны увеличить доходную часть бюджета муниципального образования».
К слову, по предварительной оценке, потребность в персонале на будущем заводе составит 4025 человек, что, несомненно, окажет позитивное воздействие на социально-экономическую ситуацию в области. Представители ООО «Газпром» уже ведут переговоры с Министерством образования и науки Мурманской области об открытии новых специальностей в высших и средних учебных заведениях.
Основной вопрос, волновавший александровцев, – это воздействие деятельности завода на окружающую среду. Как отметили представители ООО «Газпром ВНИИГАЗ», строительство и функционирование предприятия будет производиться с использованием современного экологически безопасного и энергетически эффективного оборудования.
Кроме того, до 97 % отходов предприятие планирует перерабатывать собственными силами, причем часть нефтяных отходов завод будет направлять во вторичную обработку.
Жители ЗАТО активно приняли участие в обсуждениях. Представители ООО «Газпром ВНИИГАЗ» заверили, что предложения, которые высказали александровцы, будут проанализированы.
Кроме того, в сельской библиотеке села Белокаменка и центральной городской библиотеке им. А.М. Каутского имеются журналы, где желающие могут оставить свои замечания и предложения.

 
Осень. Котелок. Итало Кальвино (из цикла «Времена года»). Печать E-mail
Родственники - Федор Юрьевич Самарин
Автор: Итало Кальвино. Перевод Федора Самарина.   
04.12.2011 08:49

Все прелести этого круглого и плоского сосуда, этой фляги, которую называют котелком, можно оценить, когда открутишь крышку. Одно только самое первое движение крышки по часовой стрелке наполняет рот слюной, особенно, если не знать, чего там внутри, потому что, допустим, ваша супруга наполнит котелок рано утром. Отвинтив крышку, обозреваешь, бывало, прорву вкуснятины: колбаски с чечевицей, крутые яйца со свёклой, или поленту с треской, и все так ладно пристроено друг к другу по окружности, ни дать, ни взять -- моря и континенты на глобусе. И даже если продуктов было не так, чтобы очень, и то как-то оно в котелке смотрится существенно, будто набито под завязку. Крышка после свинчивания превращается в тарелку, так что получается целых два сосуда, из одного еда вываливается в другой, и дело в шляпе.

Вот и Марковальдо, открывая крышку котелка, быстро втягивал в себя сытный дух, потом лез в карман за остальными столовыми приборами, которые всегда имел при себе, в кулечке, как всегда, когда идти на обед домой времени не было. Первые взмахи вилкой делал он для того, что несколько взбодрить еще тепленькое кушанье, придать ему форму и привлекательность, будто оно с пылу с жару, смак, будто его только что подали на стол, будто бы оно одно из тех, которого он ждет --  не дождется.  А когда перемешивал, и оказывалось, что в котелке кот наплакал, рассуждал: «Значит, надо есть помедленнее!». Но едва только подносил вилку ко рту, следующие порции влетали в него со скоростью звука.

Подробнее...
 
Расшифровка сути ребрэндинга. Как Москвича одевали в D&G Печать E-mail
Аналитика - Культура
Автор: Роман Самсонов   
30.11.2011 23:19
В титуле нашего сайта история.. А сейчас расшифровка ситуации с увеличением поглощенного брэнда....Moskvitch_and_DG__2_Roman_and_Anna_Samsonov
Вот он - на мощной грурди старенького, но видимо вечного по сути своей Моквича, спрятался один из символом перестройки и прихода рынка - D&G........ Так и в жизни нашей - слова импортные, а смысл то все тот же.... Российский, а зачастую просто Советский. Много еще нужно потрудится, чтобы создать чтонибудь достойное символам советсткой эпохи, так и не побежденной врагами, а погибшей под своими же руинами....
 
<< Первая < Предыдущая 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Следующая > Последняя >>

Страница 20 из 62
Реклама на SAMSONOV.ORG
Журнал Газовая Промышленность
Российский государственный университет нефти и газа им. И.М.Губкина
Клуб Pусcкaя Швeйцapия
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Для размещения рекламы отправьте заявку по адресу электронной почты