Самсонов Р.О., Ковех В.М., Силкин В.М., Аладинский В.В., Шипилов А.В.
УДК 621.644.073.5:621.791

Ключевые слова: инженерная оценка критического состояния, кольцевое стыковое соединение труб, подводный переход, магистральный газопровод, экспериментальные исследования, прочность, трещиностойкость, дефект.

Рассмотрена процедура выполнения инженерной оценки критического состояния кольцевых сварных соединений (КСС) при строительстве подводного перехода через Байдарацкую губу системы МГ Бованенково–Ухта. Оценка основана на анализе результатов дополнительных экспериментальных исследований свойств металла и расчетном определении напряженно-деформированного состояния КСС в процессе укладки трубопровода на морское дно. Даны комментарии к содержанию основных этапов выполненной работы. Приведены характерные результаты экспериментальных исследований механических свойств (включая трещиностойкость) основного металла и металла КСС. Показаны особенности численного моделирования процесса укладки трубной плети на морское дно и расчетного анализа напряженно-деформированного состояния КСС с учетом проектных нагрузок и влияния бетонного покрытия труб на концентрацию напряжений в зоне КСС. Приведены результаты расчета допустимых размеров дефектов КСС по критериям механики разрушения на основе методологии, представленной в нормативных документах BS 7910:2005 (уровень 2B и 3В) и Offshore Standard DNV-OS-F101:2007. Приведены рекомендации по определению размеров допустимых дефектов.