17:10 17/08/2012
 "Роснефть" в 2012 году планирует направить на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы порядка 9,2 миллиарда рублей, что составляет 0,6% от ее годовой выручки, сообщил вице-президент крупнейшей российской нефтяной компании Игорь Павлов.
"У нас в 2012 году 9,2 миллиарда рублей предполагается на НИОКР, это уже 0,6% от выручки", - сказал Павлов на совещании по инновационному развитию экономики, которое проводит премьер Дмитрий Медведев.
"Роснефть" в 2011 году планировала направить на эти цели 8 миллиардов рублей, что в 2,6 раза выше, чем в 2010 году. Начиная с 2005 года в компании в рамках НИОКР было разработано 18 собственных технологий. Наиболее значимыми из них являются центр геологического сопровождения бурения и автоматизированная информационная система управления добычей в режиме реального времени.
В структуре "Роснефти" работают семь корпоративных научно-исследовательских институтов.

"Газпром" выбрал институт "Газпром ВНИИГАЗ" для подготовки технико-экономических соображений по созданию совместного предприятия для освоения неразрабатываемых нефтегазовых объектов, расположенных в Печорском районе Республики Коми, с целью поддержания сырьевой базы Сосногорского ГПЗ, сообщил "Интерфакс".

Увеличивать загрузку ГПЗ планируется в том числе за счет разработки новых участков в Коми. В настоящее время в непосредственной близости от участка работ разведан и передан в эксплуатацию целый ряд месторождений. В частности, "Газпром переработке" принадлежат добычные лицензии на Западно-Печорокожвинское нефтяное месторождение, Северо-Югидское нефтегазоконденсатное месторождение, Кожвинскую и Припечорскую площади. Кроме того, в нераспределенном фонде находятся Печорогородское газовое месторождение, Западно-Печорогородское газонефтяное месторождение, Югид-Соплесское нефтяное месторождение. Между Кожвинским и Припечорским лицензионными участками проходит магистральный нефтепровод Усинск-Ярославль, а также газопровод Вуктыл-Печора и конденсатопровод Печора-Югид, отмечается в материалах компании.

Осваивать неразрабатываемые участки "Газпром" предполагает в рамках совместного предприятия, которое может быть создано "Газпром переработкой" с потенциальным инвестором. СП планируется создать в пропорции 50 на 50. "Газпром" и "ЛУКОЙЛ" планируют создать совместное предприятие для снабжения Сосногорского ГПЗ. В настоящее время стороны ведут переговоры по вопросу поставок на ГПЗ попутного нефтяного газа (ПНГ). Речь идет поставках "ЛУКОЙЛом" на завод 1,5 млрд кубометров ПНГ. При этом "Газпром", в этом случае, будет поставлять сухой отбензиненный газ (СОГ) на Печорскую ГРЭС, которую в настоящее время снабжает сырьем "ЛУКОЙЛ".

Сосногорский ГПЗ в настоящее не полностью загружен сырьем из-за снижения добычи газа и нефтегазоконденсатной смеси на месторождениях в Республике Коми. Мощности по переработке Сосногорского ГПЗ составляют 3 млрд кубометров газа и 1,25 млн тонн нефти и конденсата.

«Газпром» решил создать собственный аналог «Сколково». По масштабу газпромовский инноград будет меньше, а работать в научном центре газового гиганта будут над улучшением технической составляющей в сегменте транспортировки и добычи газа. Решение о начале работ, сообщили «Известиям» источники, близкие к инициаторам создания мини-иннограда, скорее «вынужденное»: добывать голубое топливо становится все труднее. По информации «Известий», «Газпром» уже присматривает место для своего мини-«Сколково», главный претендент на место строительства — подмосковный Троицк.

Инновации, как отмечают собеседники, помогут «Газпрому» не только конкурировать с другими компаниями и даже газодобывающими странами, но и повысить эффективность и рентабельность многих проектов.

Для этого будет произведена небольшая внутренняя реструктуризация: запланировано, к примеру, перераспределить функции между департаментами монополиста.

По словам ученого секретаря ВНИИГАЗ Владимира Якушева, всю научную часть газовой монополии курировал департамент стратегического развития головного офиса «Газпрома», теперь же инновациями займется создаваемый департамент перспективного развития.

Помимо этого, как удалось узнать «Известиям», в присоединенном к Москве Троицке, где уже имеется штаб-квартира «Газпром трансгаз Москва», создадут «спеццентры», которые займутся инновационными разработками по транспортировке газа и проектами в смежных отраслях.

— Создание центров ожидаемо, но они будут не регионального значения, а общего. Все это происходит в рамках программы инновационного развития «Газпрома», которая направлена на разработку технологий и усовершенствование инновационной деятельности. В настоящее время идут пертурбации, и часть структур будет выводиться в район «Газпром трансгаз Москва», который в Сосенках, и будут создаваться технологические и испытательные центры, — пояснил Якушев.

Стоит отметить, что у «Газпрома» давно есть свой научно-технический комплекс, который состоит из нескольких институтов. Они все работают по разным сегментам в газовой отрасли и разрабатывают различные технологии по своей специфике. Однако в планах у госконцерна усилить инновационную составляющую газотранспортного и газодобывающего сегмента отрасли.

Аналитики убеждены, что в научно-техническом плане «Газпром» оставит позади себя даже «Сколково», который пока только в начале своего инновационного пути.

— Это не первый научный опыт «Газпрома», у них имеется ряд научных центров, и они занимаются НИОКР вполне целенаправленно. У них есть разработки по трубопроводным системам, но в основном регионального направления, в Тюмени, на юге России, — заявил «Известиям» партнер RusEnergy Михаил Крутихин. Он добавил, что создание инновационных центров несет в себе положительный эффект, так как будет создаваться что-то новое. К примеру, более экономичные компрессорные станции или новые покрытия для труб.

В свою очередь, президент Российского газового общества Олег Жилин считает, что самое главное, чтобы «Газпром» продолжал делать упор на науку, а не на модное слово «инновации», которое стало в обиходе при создании «Сколково».

— В глобальном смысле непонятно предназначение «Сколково», так как их продукт у нас в России применяться не может, потребителя нет. Но разработки новые необходимы, тем более у «Газпрома» есть возможность организовать инжиниринговые структуры, повысить эффективность деятельности научно-технических институтов, — подчеркнул Жилин.

Инновационные же разработки «Газпрома», по словам Якушева, применяются как в России, так и за рубежом. Причем решение о продаже каких-то проектов принимает исключительно головной офис газового концерна.

— Затраты на инновационное развитие «Газпрома», по мнению экспертов, зависят от масштаба проекта. — Но это будет дешевле, чем поддерживать клуб «Шальке» или «Зенит», — иронично заключает Крутихин.

В течение ближайших трех лет ОАО "Газпром" планирует поставить на российский внутренний рынок газомоторного топлива порядка 3 млрд куб. м газа, сообщил журналистам председатель правления Газпрома Алексей Миллер. До конца 2012г. Газпром рассчитывает подписать соглашение с крупными субъектами Федерации по развитию рынка газомоторного топлива в регионах. По словам А.Миллера, использование газомоторного топлива позволит существенно сдерживать рост тарифов, поскольку газ стоит дешевле, чем нефтепродукты.

Чтобы увеличить число потребителей газомоторного топлива, Газпром намерен финансировать строительство в регионах инфраструктурных объектов, а также заправочных станций. В свою очередь, регионы должны обеспечить закупку техники, работающей на газе, и, кроме того, должны быть готовы вкладывать часть средств в развитие инфраструктуры.

Отвечая на вопрос РБК об возможных объемах инвестиций, А.Миллер отметил, что они будут зависеть от того, сколько денег регионы выделят на закупку газомоторной техники. "Это две стороны одной медали", - сказал он, добавив, что у Газпрома большие возможности в этом смысле. Он пояснил, что необходимые объемы инвестиций можно будет оценить уже в начале 2013г., так как Газпром будет иметь четкую картину по всем регионах.

Сам Газпром также планирует закупать для своего автопарка технику, работающую газе, и А.Миллер не исключил, что в будущем менеджеры компании пересядут на газомоторные Mercedes.

Напомним, что, выступая в конце мая 2012г. на Европейском деловом конгрессе в г.Порторож, глава Газпрома заявил о больших перспективах рынка газомоторного топлива.

"Это открывает огромные возможности для газовой отрасли, а также создаст конкуренцию моторному топливу на основе нефти. Это, кстати, обеспечит прямую конкуренцию нефти и газа на рынке и сделает бессмысленными предположения о якобы имеющем место расхождении ценовых тенденций на нефть и газ. Газовая революция на транспорте - вот настоящий вызов времени для нашей отрасли. Вот чем действительно надо сообща заниматься для всеобщего блага", - заявил А.Миллер.

05 июля 2012 г.

МОСКВА, 23 мая (BigpowerNews) — Начальником департамента проектных работ российского газового холдинга ОАО «Газпром» назначен Андрей Скрепнюк, сообщает компания.

Скрепнюк в 2006−2012 годах занимал должность заместителя генерального директора по науке ООО «Газпром ВНИИГАЗ» (ранее — ООО «ВНИИГАЗ»).

Департамент проектных работ, наряду с департаментом перспективного развития, был создан на основе департамента стратегического развития «Газпрома» в конце 2011 года.

Главными задачами департамента являются организация предынвестиционных исследований, проектно-изыскательских работ, экспертизы и сопровождения проектов строительства новых производственных объектов, а также расширения, реконструкции и технического перевооружения действующих объектов.

Департамент проектных работ входит в производственный блок «Газпрома» и подчиняется заместителю председателя правления Виталию Маркелову.