Авторизация

Некоторые разделы сайта доступны только для авторизованных пользователей.



Надеюсь, информация, представленная здесь, окажется интересной и полезной. Приятного пребывания! Спасибо за визит.

Социальные сети

Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер

Сервисы

Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер

Медиаканал

iMac

Путешествия

redhat_starthere

Фотоработы

file_document_paper_orange_g39046

Музыкальные проекты

jazzprom

Рекомендации

address_book_new

Избранные ссылки

Сейчас на сайте

Сейчас 34 гостей онлайн
Пользователи : 307
Статьи : 781
Ссылки : 24
Просмотры материалов : 1103843

Приветствие

Роман Самсонов для "Нефть и капитал" от 21 июля 2018 г.

Новые комментарии Роман Самсонова для "Нефть и капитал"

Руководитель направления «Газ и Арктика» Центра энергетики Московской школы управления «Сколково» Роман Самсоновсчитает, что любая суета вокруг проекта имеет коммерческую подоплеку и ярко выраженный геополитический характер.

«Законопроект (по санкциям в отношении «Северного потока – 2» – «НиК») может оказывать внутриполитическое давление на Трампа. Тем более что после встречи с Путиным в Финляндии он настроен на улучшения отношений США и России. С точки зрения влияния санкций на европейских партнеров «Северного потока – 2» он может усложнить регуляторную базу разрешительной документации этого проекта, в частности повлиять на решение Дании (по разрешению прокладки газопровода в своих территориальных водах – «НиК»)», – заявил эксперт в интервью «НиК».

Он уверен, что риски, которые могут остановить проект, лишены аргументов.

«Желание договариваться на политическом уровне дает малые основания для оптимизма. Но они не предполагают сценария торговой войны. «Газпром», продолжая работу по развитию ресурсной базы и диверсификации маршрутов доставки газа, закладывает широкие возможности для коммерческой составляющей проекта.

https://oilcapital.ru/article/general/21-07-2018/tema-nedeli-severnyy-potok-2-pozdno-ostanavlivat-sanktsiyami

При всех политических угрозах к «Северному потоку – 2» имеется экономический интерес, так как он предоставляет возможность получения сырья потребителями на более гибких условиях. Санкции США могут усложнить ситуацию с реализацией «Северного потока – 2», но не изменят ее принципиально»,

– заметил Самсонов.

Анализируя ситуацию вокруг украинского транзита, эксперт заметил, что, несмотря на кажущуюся смену позиций «Нафтогаза» по отношению к переговорам с «Газпромом», главное в том, что ГТС Украины имеет существенные проблемы.

«Украина больше заинтересована в переговорах. Она пытается получить денежный поток, который бы улучшил состояние ее газотранспортной системы. «Газпром», как компания, выполняющая все стандарты повышенной промышленной и экологической безопасности, тоже имеет основания как минимум вести переговоры на эту тему: проблемы на маршруте, по которому идет даже 20-30 млрд м3 газа, могут касаться страны-поставщика», – пояснил эксперт.

Он считает, что договорные отношения, заканчивающиеся в 2020 году, сложно восстановить.

«Владимир Путин в Хельсинки говорил, что, в случае освобождения от судебных санкций имущества «Газпрома» в Европе, Россия и Украина могут продлить контракт на транзит газа, но уже на другой договорной основе. В случае удовлетворения «Нафтогазом» этих требований, причина для переговоров существует»,

– указал Самсонов.

Он отмечает, что у России довольно гибкие возможности по транспортировке газа.

«СПГ для нас уже не экзотика. У России есть варианты, которые позволяют ей участвовать в разных сегментах газового рынка и гибко реагировать на изменения рыночной ситуации», – резюмировал эксперт.

 
Личный сайт Романа Самсонова
Вот и завершаются мои майские праздники... День рождения.. Очередной! Печать E-mail
Новости - Приветствие
Автор: Роман Самсонов   
29.05.2013 09:09
Дорогие друзья и посетители моего сайта!!! 2013-03-27_21.39.25Всем большое спасибо за внимание и Ваши поздравления! Всегда это очень приятно и трогательно. Любое внимание приятно, но в день рождения особенно!! Сегодня я надеюсь с многими из Вас увидеться на концерте Александра Градского в зале Чайковского. Это подарок моей семьи!!!! Но если даже и не увидимся - еще раз всем спасибо!!! Как видите я в полном порядке и вполне готов к испытаниям, которые периодически встречаются на моем пути.. Может быть и я не рыцарь вовсе, но помочь друзьям всегда готов!!! Я с Вами и слухи о моем бессрочном творческом отпуске несколько преувеличены. До встреч на страницах моего сайта!!!! Ваш, Роман Самсонов
 
СЕЧИН НАДАВИЛ НА ГАЗ: Глава «Роснефти» нашел способ отвоевать для компании долю внутреннего газового Печать E-mail
Аналитика - Энергетика
Автор: http://www.profile.ru/article/sechin-nadavil-na-gaz-glava-«rosnefti»-nashel-sposob-otvoevat-dlya-kom   
22.05.2013 07:36
При этом в России насчитывается лишь две с половиной сотни газовых заправок
20. МАЯ 2013 - 6:00 | АВТОР: ЕВЛАЛИЯ САМЕДОВА

Как известно, автомобили могут ездить не только на бензине и дизельном топливе, но и на газе. Если в России до прошлой недели кто-то этого не знал, то теперь точно знает. В минувший вторник отечественные зрители, слушатели и читатели подверглись массированному информационному удару — им рассказали все о газе в качестве моторного топлива и объяснили, зачем надо перевести на него все автобусы, а в перспективе и частные авто. Не рассказали им только одного: кто стоит за этой кампанией.

События развивались стремительно. Сначала премьер-министр Дмитрий Медведев на совещании со своими заместителями объявил о том, что подписал постановление, согласно которому планируется разработать комплекс мер по переводу на газ к 2020 году не менее половины общественного транспорта в городах-миллионниках. Поначалу на это мало кто обратил внимание — попытки перевести часть автотранспорта на газ предпринимались в России и раньше, но особого успеха не имели. Однако на следующий день этот вопрос обсуждался уже на сочинском совещании у президента Владимира Путина, который сказал, что постановление — это хорошо, но этого недостаточно, и велел ускорить работу в данном направлении. Его активно поддержали министр энергетики Александр Новак и председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков. А спустя еще день госкорпорация «Роснефть» объявила о заключенных долгосрочных соглашениях в области использования газомоторного топлива и намерении построить тысячу (!) газовых заправок. Это колоссальное количество. Для сравнения: на официальном сайте «Газпрома» сообщается, что в настоящее время у компании имеется 206 автозаправочных станций, работающих на компримированном (сжатом) природном газе (КПГ). А всего в 58 регионах России действует 249 таких станций. Ну и, наконец, последней «вишенкой на торте» стало сообщение о том, что есть предложение обнулить транспортный налог для тех средств передвижения, которые используют газ в качестве топлива. В тот же день федеральные телеканалы не только сообщили обо всем этом, но и обстоятельно разъяснили россиянам все плюсы и минусы газификации автотранспорта. Таких совпадений не бывает! Стало совершенно очевидно, что кому-то срочно потребовалось пересадить всех нас на «газовые» автобусы и автомобили.

Подробнее...
 
Не менее половины общественного транспорта собираются перевести на газ Печать E-mail
Аналитика - Энергетика
Автор: http://ria.ru/economy/20130513/937034392.html   
13.05.2013 08:28
13:5713.05.2013 (обновлено: 17:40 13.05.2013)1286
Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому не менее 50% общественного транспорта в крупных городах планируется перевести на газ. "Газпром" и другие производители газа уже готовы финансировать создание соответствующей инфраструктуры.

ГОРКИ, 13 мая — РИА Новости. Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, касающееся альтернативных видов топлива, по которому не менее 50% общественного транспорта планируется перевести на газ.

О подписании соответствующего документа Медведев сообщил на совещании со своими заместителями. Вице-премьер Аркадий Дворкович пояснил, что согласно этому постановлению "в крупных городах не менее 50% соответствующего (общественного — ред.) транспорта должно быть переведено на газовое топливо". По его словам, нормативно-правовая база будет подготовлена и принята в течение этого года.

"Компании-производители — "Газпром" и другие производители газа — готовы финансировать создание соответствующей инфраструктуры в городах, что само собой потянет перевод на газомоторное топливо и других видов транспорта, в том числе частного и коммерческого", — сказал Дворкович.

Дмитрий Медведев о переходе общественного транспорта на газ

Вице-премьер также сообщил, что в кратчайшие сроки будет подготовлен соответствующий техрегламент, касающийся безопасности использования такого вида топлива. Предусматривается достижение серьезных целей по переводу общественного транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб в городах на газовое моторное топливо. Речь идет о трех видах топлива — сжиженный природный газ, сжатый природный газ и сжиженный углеводородный газ.

На прошлой неделе в Москве была приостановлена эксплуатация автобусов, которые работают на газовом оборудовании (всего их в столице 50 штук, по данным московских властей), в связи с тем, что в одном из них взорвался газовый баллон. При взрыве пострадали женщина и девочка, которые были на улице, сам автобус в момент инцидента был пуст. Московские власти отметили, что автобус был оснащен современным оборудованием и регулярно проходил технические проверки, а прежде случаев взрыва газовых баллонов на общественном транспорте в городе не было. Читайте подробнее об инциденте в материале.

Зачем России переходить на газомоторное топливо

Вопрос о необходимости перехода на газ обсуждался в апреле на совещании по развитию автомобильной промышленности. Дмитрий Медведев: "Мы почти ничего не делаем, если так по-честному говорить. В то время как значительная часть производителей этим занимается. Есть мировые тренды, и мы их не можем игнорировать. Автомобили на природном газе — один из самых перспективных видов транспорта. Затраты топлива в два раза ниже, чем у дизельных двигателей и в два раза ниже, чем у бензиновых". Читайте подробнее в материале.

Чем объясняют необходимость перехода на газ в компании "Газпром"

"Автомобильная техника, работающая сегодня в России в основном на бензине и дизельном топливе, — основной загрязнитель воздуха в городах. Использование природного газа в качестве моторного топлива гораздо более экологично с точки зрения обеспечения более высоких технических характеристик работы автомобильных двигателей и значительного уменьшения количества вредных выбросов". Читайте подробнее в материале "Газпром планирует удвоить число газовых заправочных станций в России".

"Люди должны быть защищены"

Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов: "Все видели невероятно ядовитые выхлопы у автобусов, а газ и дешевле, и экологичнее, но, действительно, тут вопрос безопасности важен. Идея правильная, но, безусловно, люди должны быть защищены. Если не продумают все и сделают тяп-ляп, то это, конечно, будет небезопасно". Мнения других экспертов читайте в материале.

 
Александр Градский Печать E-mail
Аналитика - Культура
Автор: http://www.gradsky.com/g01.shtml   
26.05.2013 19:56
foto_052_1

Биография

Сергей Терехов

Александр Градский родился 3 ноября 1949 года в городе Копейске Челябинской области.

Его отец по профессии инженер-механик, мать - актриса драматического театра. В свое время ее приглашали играть во МХАТ, но она вынуждена была уехать вместе с мужем на Урал, куда его распределили после окончания института. В Копейске до сих пор помнят родителей Александра, на стенде Дворца культуры есть упоминание о Тамаре Павловне как о руководителе самодеятельного театра, несколько артистов которого впоследствии сделали профессиональную карьеру

В Москву семья вернулась в 1957 году. Отец Александра, Борис Абрамович Фрадкин, работал на заводе, мать руководила театральными кружками, а затем была литературным сотрудником в журнале "Театральная жизнь". Из-за чрезмерной занятости родителей Александр до школы жил у бабушки Марии Ивановны Градской в Подмосковье, в деревне Расторгуево Бутовского района.

В Москве семья - папа, мама, бабушка (мать папы) и Саша - несколько лет, вплоть до ранней смерти матери (в 1963 г.), жила в восьмиметровом подвале на углу Фрунзенской набережной, в "компании" еще девяти семей. С 1958 г. по 1965 г. Градский, по настоянию родителей учился в музыкальной школе по классу скрипки (педагог - ученик Е.Ф.Гнесиной В.В.Соколов). О том, насколько хорош был этот преподаватель, говорит следующий факт: когда Соколов по каким-то сугубо бытовым соображениям был вынужден перебраться в менее престижную школу им. Дунаевского, за ним ушел почти весь его "гнесинский" класс. Мальчику очень нравились музыкальные занятия в школе, но необходимость многочасовых домашних упражнений угнетала.

В общеобразовательной школе отношения с предметами сложились как-то сразу. Все математические дисциплины, физика и химия Саше не нравились, зато история и литература сразу стали его стихией. Он читал запоем прозу и поэзию, а в тринадцать лет написал свое первое стихотворение. Рано (по тем временам) познакомился с западной музыкой (Э. Пресли, Б. Хейли, Э. Фитцджеральд, Л. Армстронг, Ф. Синатра), в советской эстраде отдавал предпочтение песням в исполнении М. Бернеса, К. Шульженко, Л. Руслановой, увлекался классическим пением (Карузо, Шаляпин, Джильи, Каллас).

Подробнее...
 
SheerWind Reports Its' Commercial-Grade Field Unit Significantly Outperforms Traditional Wind Genera Печать E-mail
Аналитика - Исследования и развитие
Автор: http://sheerwind.com/media/news/releases   
19.05.2013 16:57

CONTACT: Kris Sundberg: 612-332-4222 or Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

SheerWind Reports Its' Commercial-Grade Field Unit Significantly Outperforms Traditional Wind Generation and Is Competitive with Natural Gas and Hydroelectric Generation

Field-testing of SheerWind INVELOX verifies generation cost at $10/MWH

Minneapolis, MN – February 20, 2013 – SheerWind, Inc., an innovator in high-performance, cost-efficient wind energy technology, announces initial field-testing results, which compares INVELOX commercial-grade wind energy generation with the same turbine on a traditional tower-mounted system. The test results indicate that INVELOX significantly out-performs the traditional turbine and is competitive with natural gas and hydroelectric generation by:

Producing 600% more electrical energy (kWh)
Operating at wind speeds as low as 1 mile per hour and in low wind regimes (class 1 and 2)
Reducing installation capital cost to less that $750 per KW
Increasing energy production capacity to record high of 72%
"This exciting performance superiority over traditional wind and competitiveness with natural gas and hydroelectric generation is attracting significant interest from fortune 500 and moderately sized companies; government entities; industry experts; and others," states Dr. Daryoush Allaei, CEO of SheerWind, Inc. "Our ability to operate efficiently and effectively in areas never considered viable with traditional wind energy and at costs as low as $10 MWH makes SheerWind a true game-changer in electric power generation."

SheerWind's INVELOX wind energy system captures the breeze from an above ground portal and funnels the wind through a tapering passageway that naturally accelerates its flow. This kinetic energy drives the INVELOX generator that operates at ground level. INVELOX has the following advantages:

Costs less than 1 cent per KWH, making it competitive with natural gas and hydroelectric powered generation
Requires no government subsidies to be profitable
Reduces operating cost by 50% of current wind turbine technology
Minimizes environment, animal, bird and human impact

About SheerWind, Inc.

SheerWind's breakthrough wind technology is changing the course of power generation. The patented INVELOX electricity generation technology operates efficiently at wind speeds as low as 1 mile per hour, requires no government subsidies, is price competitive with traditional energy and has far less environmental impact than traditional generation technologies. The US electric power generation market is $250 billion and globally exceeds $1 trillion. The high performance and efficiency capabilities of INVELOX offer a global renewable energy solution that easily integrates with the power grid for small and commercial operations. For more information go to www.sheerwind.com

 
Россия технологически отстала от других нефтегазовых держав Печать E-mail
Аналитика - Энергетика
Автор: http://www.finmarket.ru/z/nws/hotnews.asp?id=3323859   
30.04.2013 10:20

29 апреля 2013 года 18:15

Минэнерго подготовило к совещанию в правительстве план реформы нефтегазовой отрасли, согласно которому власти должны стимулировать добычу трудноизвлекаемых запасов низкими налогами. В противном случае, Россия проиграет борьбу за новые рынки в Азии американцам и другим лидерам новых способов добычи

Москва. 29 апреля. FINMARKET.RU - Власти готовят запасной сценарий на случай резкого падения цен на углеводороды в ближайшее десятилетие. Минэнерго признало, что стране угрожают кризисы как со стороны потребления, так и со стороны производства. Россия, по мнению министерства, выпала из мировых трендов и запоздала с переориентацией на Восток. Теперь ей придется догонять весь мир в добыче трудноизвлекаемых запасов, развитии мощностей по производству и экспорту сжиженного газа (СПГ).

Правительство должно помочь нефтяникам и газовикам низкими налогами, особенно в том случае, если им будет грозить опасность снижения цен на их продукцию, а также стимулированием использования газа на автотранспорте.

Ведомство, как рассказал "Финмаркету" источник в правительстве, вместе с Минфином и Минэкономразвития намерено провести реформу отрасли, включающую и снижение налоговой нагрузки. Эти предложения будут представлены премьер-министру на совещании в ближайшее время.

Несколько месяцев в правительстве идет подготовка этого стратегического совещания, которое должно внести ясность в пока еще туманное будущее российской нефтегазовой сферы. Его планировалось провести 26 апреля в Астрахани, однако затем оно было перенесено, рассказал "Финмаркету" источник в Минэнерго. Он подтвердил, что министерство подготовило к совещанию обширный пакет документов.

Подробнее...
 
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>

Страница 6 из 61
Реклама на SAMSONOV.ORG
Журнал Газовая Промышленность
Российский государственный университет нефти и газа им. И.М.Губкина
Клуб Pусcкaя Швeйцapия
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Для размещения рекламы отправьте заявку по адресу электронной почты